Die gesamte Anlage ist aufgeteilt in verschiedene Szenarien bzw. Module.
Im Zentrum liegt ein Bahnhof mit einem dominanten Bahnbetriebswerk (Bw). Der Bahnhof selbst ist sehr klassisch mit 6 parallelen Gleisen aufgebaut und bietet Platz für wirklichkeitsnahe Zuglängen. Diverse Abstellgleise mit unterschiedlichen Längen helfen das Rollmaterial grosszügig zu hinterstellen. Eine Drehscheibe bedient im Bw den Ringlokschuppen und die Aussenstände. Eine Anheizstelle mit Untersicht-Drehspiel befindet sich im Bw, zwei sind im Ostteil des Bahnhofs und eine weitere im Abstellbereich des Bw's. Die Konstruktion des Bahnhofgebäudes lehnt sich stark an Vorbilder aus der Gegend von Hamburg an.
Die 4-gleisige Fahrstrecke ist unterteilt in zwei Tunnelbereiche mit je einer linken und einer rechten Themenseite und einem langen Fahrstück mit Brücken über die Elbe.
Ein spezielles Gleis, abzweigend im Ostteil des Bahnhofs, führt via zwei Tunnel in einen separaten Raum, den Abstell- und Werkstattbereich. Dort bietet der grosse Abstellbahnhof reichlich Platz für viele Züge. Dank dem Vorhandensein dieser Werkstatt können Reparaturen an Lok und Wagen professionell erledigt werden. Um sogar heikle Ausbesserungen mit Farbe ausführen zu können, wurde der Werkstattbereich mit einer speziellen Beleuchtung mit Tageslichtröhren ausgerüstet. Ein weiterer positiver Aspekt dieses Bereiches ist, dass notwendige Reparaturarbeiten nicht auf der Anlage selbst ausgeführt werden müssen; damit bleibt die Sicherheit der Fahrstrecke gewährleistet.
Aus dem Westteil des Bahnhofs führt ein langes Abstellgleis zu einer aparten Brauerei mit Wagen-Drehscheibe.
Die ganze Anlage bietet somit dem Betreiber und Betrachter sehr unterschiedliche und spannende Ansichten und Perspektiven. Mit einem top-modernen Osram-Beleuchtungssystem auf der Basis des DALI-Buses, können die Eindrücke dieser verschiedenen Anlagensegmente mittels Lichtszenarien noch zusätzlich stimmungsmässig verstärkt werden.
Technische Daten:
Schienenkörper Fabrikat Keiser - Twerenbold Schienenlänge 280 m Weichen 27 Doppelkreuzweichen 5 Weichenablenkung 10° Kleinster Radius 2,65 m Grösster Radius 3,05 m Kurvenüberhöhung 3 mm Layout Bahnhof 6-gleisig Abstellgleise 7
